Amortisseur Direction RTC

Amortisseur RTC : Conçu pour les 4x4 avec pneus surdimensionnés et suspensions renforcées

Ce modèle d'amortisseur est spécialement conçu pour des applications extrêmes, notamment pour les véhicules équipés de pneus surdimensionnés et de suspensions surélevées. Il pousse à l'extrême le concept de l'amortisseur de retour au centre, assurant une efficacité maximale dans le redressement de la direction, même dans des conditions exigeantes.

Adaptation pour suspensions surélevées de plus de 100 mm

Lorsque la suspension d'un véhicule est surélevée au-delà de 100 mm, la géométrie des bras avant ainsi que la longueur de course de l'amortisseur changent. Cela nécessite un amortisseur plus grand, plus long et plus robuste pour garantir une suspension renforcée adaptée aux 4x4 équipés de grandes surélévations.

Amortisseurs RTC : robustesse et facilité d'installation

Nos amortisseurs RTC sont fournis avec tous les supports nécessaires pour une installation correcte. Des instructions détaillées sont incluses pour configurer la disposition des bobines et du collier. Certaines modifications peuvent être nécessaires afin de garantir un ajustement parfait selon les véhicules.

Compatibilité avec différents modèles de véhicules

Ces amortisseurs conviennent aux véhicules disposant de suspensions surélevées de 4" (100 mm) ou plus. Ils sont disponibles pour les modèles suivants : Land Cruisers séries 80/100, Nissan Patrol GQ/GU, et Ford F250. Les propriétaires de ces véhicules peuvent ainsi renforcer leur suspension et améliorer la stabilité de leur direction dans des environnements extrêmes.